Auch wenn es bislang noch kaum jemand richtig wahrnimmt: In Europa gibt es bereits 25 000 Autogas-Tankstellen. Hierzulande sind es etwa 2400 Tankstellen mit Autogas-Zapfsäulen. Und das ist gerade deshalb interessant, weil bei Autogas - anders als bei Erdgas - der Benzintank bei derartigen (bivalenten) Fahrzeugen die ursprüngliche Größe beibehält und in punkto Fahrleistungen so gut wie keine Abstriche zu machen sind. Das Mehrgewicht für den Tank hält sich zudem mit 35 Kilo in Grenzen und auch der Laderaum wird durch den zusätzlichen Autogas-Tank nicht kleiner. Der Autogas-Tank befindet sich nämlich in der Reserveradmulde. Die Autogas-Nachrüstung sammelt auch bei der Umwelt Pluspunkte, denn Autogas senkt den Ausstoß von CO2 um zehn bis 18 Prozent. Folglich sind bei der Nachrüstung auf Autogas nur Vorteile und in der Tat keinerlei Nachteile zu erkennen.
Getankt wird im Schnitt für 63 Cent je Liter LPG/Autogas. Trotz eines Mehrverbrauchs von Autogas zwischen zehn und 15 Prozent lassen sich die Umrüstkosten auf Autogas von 1700 bis 2500 Euro (Vierzylinder) bzw. bis 3000 Euro (Sechszylinder) bei einer Fahrleistung von etwa 30.000 bis 40.000 Kilometern amortisieren.
Autogas bzw. LPG ist ein Gemisch aus Propan und Butan. Dieser Kohlenwasserstoff verflüssigt sich unter relativ geringem Druck und nimmt dann nur 1/260 seines gasförmigen Volumens an. Bekannt ist dieses Gemisch aus Campingkochern oder Feuerzeugen.
Quelle: Echo-Online.de
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